Materiał hydroizolacyjny pochłaniający drgania samoklejący się „Vibrofiltr”

Vibrofiltr 2 mm – jest to materiał najbardziej popularny wśród montażystów. Zawdzięcza ten fakt wysokiemu Współczynnikowi Strat Mechanicznych (0,38 ), i małej wadze ( tylko 3 kg na m2 ). Również dzięki temu materiał tej grubości może być wykorzystywany do wibroizolacji każdej części samochodu. Pod warunkiem prawidłowego wykorzystania oraz dotrzymaniu wszystkich zaleceń eksploatacji, rezultat izolacji wibracyjnej przekroczy wszystkie oczekiwania.

Vibrofiltr 3 mm – jest najlepszym materiałem odwzorowującym zasadę „cena – jakość” według swojej grubości w porównaniu z konkurencją. Zgodnie z Współczynnikiem Strat Mechanicznych ( 0,50 ), dany materiał przewyższa większość materiałów analogowych o takiej samej grubości i doskonale nadaje się dla wysokiej jakości izolacji w samochodzie. Co prawda, ze względu na duży ciężar, zaleca się używanie tego materiału tylko w najbardziej obciążonych obszarów pojazdu ( podwozie, nadkola, osłona silnika, bagażnik).

Vibrofiltr 4 mm - najmocniejszy a także najcięższy z materiałów pochłaniających drgania. Jego główną cechą jest najwyższy wśród wszystkich materiałów wibroizolacyjnych Współczynnik Strat Mechanicznych – 0,6. Poza tym, mimo właściwości pochłaniania drgań, materiał ten jest doskonałą izolacją akustyczną, dzięki czemu nadaje się do wykorzystania bez nałożenia warstwy dźwiękoizolacyjnej. Właściwość ta jest bardzo przydatna dla miejsc, w których niema możliwości naklejenia „wielowarstwowego ciasta” składającego się z wibro oraz dźwiękoizolacji ( łączna grubość którego będzie wynosiła około 1 cm przy takich samych wskaźnikach pochłaniania). W odróżnieniu od innych podobnych, materiał nie wymaga podgrzewania, wystarczy usunąć ochronną warstwę papieru i zamontować Vibrofiltr na odpowiednio przygotowaną powierzchnię. Jeżeli chcemy natomiast uzyskać maksymalna ciszę wewnątrz samochodu, to jednoznacznie ten materiał jest dobrym wyborem, należy pamiętać tylko że przez dużą wagę należy go montować tylko na podwozie, nadkola, bagażnik i osłonę silnika.

Rubber foam 3 mm - jest to termo i ciepło izolacyjny materiał na bazie spienionego kauczuku, posiada właściwości absorbcji i tłumienia dźwięku. Jest bardzo plastyczny, co pozwala na wykorzystanie materiału do obróbki trudnych powierzchni w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Materiał wypiera wodę i zapobiega przedostawaniu fal akustycznych.

Ten materiał doskonale utrzymuje ciepło wewnątrz samochodu w zimie, a w lecie zwiększa wydajność klimatyzatora.

Obszar zastosowań:

- sufit

- nadkola,

- podłoga,

- strefa komory silnika

- bagażnik.

Produkt odporny na olej oraz niepalny, nie wydziela toksyny, co umożliwia zastosowanie go na wszystkich powierzchniach karoserii oraz w komorze silnika.

Dane techniczne :

• Baza: spieniony kauczuk

• Rozmiar rolki: 1,00 х60 m (60 m2)

• Temperatura wykorzystania С: оd -40 dо +85

• Gęstość: 65±25 kg/m3

• Przyjazne dla środowiska: brak azbestu; brak CFC–HCFC

• Izolacja akustyczna DIN 4109: do 36 dB(А)

• Przewodność cieplna: 0,32-0,34 Wt/m2

• Kolor: czarny

Rubber foam 6 mm - jest to termo i ciepło izolacyjny materiał na bazie spienionego kauczuku, posiada właściwości absorbcji i tłumienia dźwięku. Jest bardzo plastyczny, co pozwala na wykorzystanie materiału do obróbki trudnych powierzchni w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Materiał wypiera wodę i zapobiega przedostawaniu fal akustycznych.

Ten materiał doskonale utrzymuje ciepło wewnątrz samochodu w zimie, a w lecie zwiększa wydajność klimatyzatora.

Obszar zastosowań:

- sufit

- nadkola,

- podłoga,

- strefa komory silnika

- bagażnik.

Produkt odporny na olej oraz niepalny, nie wydziela toksyny, co umożliwia zastosowanie go na wszystkich powierzchniach karoserii oraz w komorze silnika.

Dane techniczne :

• Baza: spieniony kauczuk

• Rozmiar rolki: 1,00 х30 m (30 m2)

• Temperatura wykorzystania С: оd -200 dо +105

• Gęstość: 65±25 kg/m3

• Przyjazne dla środowiska: brak azbestu; brak CFC–HCFC

• Izolacja akustyczna DIN 4109: do 36 dB(А)

• Przewodność cieplna: 0,32-0,34 Wt/m2

• Kolor: czarny

Rubber foam 10 mm – jest to termo i ciepło izolacyjny materiał na bazie spienionego kauczuku, posiada właściwości absorbcji i tłumienia dźwięku. Jest bardzo plastyczny, co pozwala na wykorzystanie materiału do obróbki trudnych powierzchni w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Materiał wypiera wodę i zapobiega przedostawaniu fal akustycznych.

Ten materiał doskonale utrzymuje ciepło wewnątrz samochodu w zimie, a w lecie zwiększa wydajność klimatyzatora.

Obszar zastosowań:

- sufit

- nadkola,

- podłoga,

- strefa komory silnika

- bagażnik.

Produkt odporny na olej oraz niepalny, nie wydziela toksyny, co umożliwia zastosowanie go na wszystkich powierzchniach karoserii oraz w komorze silnika.

Dane techniczne:

• Baza: spieniony kauczuk

• Rozmiar rolki: 1,00 х 10 m ( 10 m2)

• Temperatura wykorzystania, С: оd -200 dо +105

• Gęstość: 65±25 kg/m3

• Przyjazne dla środowiska: brak azbestu; brak CFC–HCFC

• Izolacja akustyczna DIN 4109: do 36 dB(А)

• Przewodność cieplna: 0,32-0,34 λ W/(mK)

• Kolor: czarny

Vibrofiltr Autoshim Black Layer 5 mm

Uszczelniający materiał na bazie pianki poliuretanowej, nasączony lateksem (w kolorze czarnym); z warstwą klejącą chronioną folią rozdzielającą.

Zakres użytkowania:

- dla wyeliminowania skrzypów deski rozdzielczej, torpedy,

- elementy wnętrza samochodu wykonane z tworzywa sztucznego

Dane techniczne:

- Wielkość arkusza 0,5 x 0,5 m

- grubość materiału: 5 mm

- Zakres wydajności, przy temperaturach - 40 + 100 ° C,

Vibrofiltr Autoshim Black Layer 5 mm – to gruby materiał posiadający właściwość łatwego kompresowania, również dźwiękochłonny i miękki, używany jako uszczelniacz do wnętrz samochodów.

Vibrofiltr AUTOSHIM Gray Wave 15 mm

Materiał samoprzylepny, dźwiękochłonny i uszczelniający na bazie specjalnej pianki, relief w postaci piramid.

Dane techniczne:

- Wielkość arkusza - 0,5 x 0,5

- grubość materiału - 15 mm

- ilość arkuszy w opakowaniu - 5 szt.

- poziom pochłaniania dźwięku - 80%

- Zakres wydajności, przy temperaturach - 40 + 90S

Zakres stosowania:

- Sufit

Autoshim Black Flex 6 mm - jest to materiał termoizolacyjny na bazie spienionej gumy, ma właściwości absorpcji i tłumienia dźwięku. Jest bardzo plastyczny, co pozwala na wykorzystywanie materiału do obróbki trudnych powierzchni w różnych warunkach pracy.

Produkt jest odporny na olej i niepalny, nie wydziela toksyn, co pozwala na stosowanie go na wszystkich powierzchniach w kabinieoraz w komorze silnika.

Dane techniczne:

• Podstawa: spieniona guma
• Rozmiar arkusza: 50 * 50 cm - 15 arkuszy / opakowanie
• Temperatura użytkowania С: - 40 do +85
• Gęstość: 65 ± 25 kg / m3
• Przyjazny dla środowiska: bez azbestu; Brak CFC-HCFC
• Izolacja akustyczna DIN 4109: do 36 dB (А)
• Przewodność cieplna: 0,32-0,34 λ W / (mK)
• Kolor czarny

Autoshim Black Flex 10 mm - jest to materiał termoizolacyjny na bazie spienionej gumy, posiada właściwości pochłaniania i tłumienia dźwięku. Jest bardzo plastyczny, co pozwala na wykorzystywanie materiału do obróbki trudnych powierzchni w różnych warunkach pracy.

Produkt jest odporny na olej i niepalny, nie wydziela toksyn, co pozwala na stosowaniego na wszystkich powierzchniach w kabinie oraz w komorze silnika.

Dane techniczne:

• Podstawa: spieniona guma
• Rozmiar arkusza: 50 * 50 cm - 10 arkuszy / opakowanie
• Użyj temperatury С: - 40 do + 85
• Gęstość: 65 ± 25 kg / m3
• Przyjazny dla środowiska: bez azbestu; Brak CFC-HCFC
• Izolacja akustyczna DIN 4109: do 36 dB (А)
• Przewodność cieplna: 0,32-0,34 λ W / (mK)
• Kolor czarny

Materiał tłumiący Autoshim Mix 8 mm jest materiałem piankowym wykonanym z rozkruszonej elastycznej pianki poliuretanowej, połączonej później pod ciśnieniem z chemicznie aktywnymi klejami. Mówiąc prościej, jest to dobrze znana gruba pianka poliuretanowa rozdrobniona na drobne kawałki i sklejona specjalnym klejem pod wysokim ciśnieniem. Dzięki temu nowy materiał ma większą gęstość i odporność na ścieranie niż zwykła pianka poliuetanowa, a właściwości izolacji cieplnej wzrosły ponad 2-krotnie (przy założeniu tej samej grubości materiału).

Główne charakterystyki:

• Grubość, mm 8
• Długość arkusza, 500 mm
• Szerokość arkusza, 500 mm
• Liczba arkuszy w opakowaniu: 10
• Ilość (m²): 2,5
• Warstwa kleju: jednostronna, zabezpieczona papierem lub folią
• Waga opakowania nie więcej niż 2 kg.
• Zalecana temperatura montażu: od + 10 ° C do + 30 ° C
• Zakres temperatur użytkowania i działania: -40ºC do + 100ºC
• Kolor: szary lub biały
• Gęstość: 160 kg / m3

Materiał: samoprzylepny, włókninowy, syntetyczny materiał, który jest wytwarzany przez przeplatanie i późniejsze bezciśnieniowe prasowanie włókien, których podstawą jest filcowy materiał wygłuszający. Klej akrylowy, zabezpieczony folią lub papierem antyadhezyjnym, jest nakładany na filc z jednej strony.

Główne zastosowanie materiału tej marki: materiał jest przeznaczony do stosowania jako termoizolacja, izolacja akustyczna kabiny do wszystkich typów samochodów.

Główne charakterystyki:

• Grubość, mm 8
• Długość arkusza 750 mm
• Szerokość arkusza, 500 mm
• Liczba arkuszy w opakowaniu: 20
• Ilość (m²): 7,5
• Warstwa kleju: jednostronna, zabezpieczona papierem lub folią
• Waga opakowania nie przekracza 6 kg.
• Kolor: szary
• Gęstość: g / m2 650

Materiał: samoprzylepny, włókninowy, syntetyczny materiał, który jest wytwarzany przez przeplatanie i późniejsze bezciśnieniowe prasowanie włókien, których podstawą jest filcowy materiał wygłuszający. Klej akrylowy, zabezpieczony folią lub papierem antyadhezyjnym, jest nakładany na filc z jednej strony.

Główne zastosowanie materiału tej marki: materiał jest przeznaczony do stosowania jako termoizolacja, izolacja akustyczna kabiny do wszystkich typów samochodów.

Główne charakterystyki:

• Grubość, mm 10
• Długość arkusza, 800 m
• Szerokość arkusza, 500 mm
• Liczba arkuszy w opakowaniu: 15
• Ilość (m²): 6
• Warstwa kleju: jednostronna, zabezpieczona papierem lub folią
• Waga paczki nie większa niż 6,2 kg.
• Kolor: szary
• Gęstość: g / m2 800

Materiał: samoprzylepny, włókninowy, syntetyczny materiał, który jest wytwarzany przez przeplatanie i późniejsze bezciśnieniowe prasowanie włókien, których podstawą jest filcowy materiał wygłuszający. Klej akrylowy, zabezpieczony folią lub papierem antyadhezyjnym, jest nakładany na filc z jednej strony.

Główne zastosowanie materiału tej marki: materiał jest przeznaczony do stosowania jako termoizolacja, izolacja akustyczna kabiny do wszystkich typów samochodów.

Główne charakterystyki:

• Grubość, mm 14
• Długość arkusza, 800 mm
• Szerokość arkusza, 500 mm
• Liczba arkuszy w opakowaniu: 7
• Ilość (m²): 2,8
• Warstwa kleju: jednostronna, zabezpieczona papierem lub folią
• Waga paczki nie większa niż 4,7 kg.
• Kolor: szary
• Gęstość: g / m2 1500

Materiał: samoprzylepny materiał amortyzujący na bazie włókniny z włókna poliestrowego, w całości pokryty warstwą klejącą z jednej strony, zabezpieczony folią antyadhezyjną.

Główne zastosowanie materiału tej marki: materiał jest przeznaczony do stosowania do uszczelniania różnych części pojazdów.

Główne charakterystyki :

• Grubość, mm 1
• Gęstość: 75 g / m2
• Długość arkusza: 1000 mm
• Szerokość arkusza: 250 mm
• Liczba arkuszy w opakowaniu: 10
• Ilość (m ²): 2,5
• Warstwa kleju: jednostronna, zabezpieczona papierem lub folią
• Waga paczki nie większa niż 0,9 kg.
• Kolor czarny
• Naprężenie niszczące, MPa, nie mniejsze niż 0,15
• Siła wiązania materiału z powierzchnią nośną nie mniejszą niż 3,5 N / m
• Odporność ogniowa, szybkość spalania, nie więcej niż 100 mm / min

Materiał: materiał samoprzylepny to zszyta pianką polietylenową z warstwą kleju, laminowana folią aluminiową. Jest materiałem termoizolacyjnym i dźwiękoszczelnym w arkuszach koloru szarego. Na jedną stronę spienionej pianki polietylenowej jest naniesiony klej akrylowy, zabezpieczony folią ochronną lub papierem

Główne zastosowanie materiału tej marki: materiał jest przeznaczony do stosowania jako termoizolacja, oraz izolacja akustyczna dla wszystkich typów samochodów.

Główne charakterystyki:

• Grubość, mm 4
• Długość arkusza 750 mm
• Szerokość arkusza, 500 mm
• Ilość w paczce (m²): 3,75
• Warstwa klejąca: jednostronna, zabezpieczona papierem lub folią
• Waga opakowania nie więcej niż 2 kg.
• Kolor: szary
• Siła adhezji do stali większa niż 3 N / cm
• Gęstość: 33 kg / m3

Materiał: materiał samoprzylepny to zszyta pianką polietylenową z warstwą kleju, laminowana folią aluminiową. Jest materiałem termoizolacyjnym i dźwiękoszczelnym w arkuszach koloru szarego. Na jedną stronę spienionej pianki polietylenowej jest naniesiony klej akrylowy, zabezpieczony folią ochronną lub papierem

Główne zastosowanie materiału tej marki: materiał jest przeznaczony do stosowania jako termoizolacja, oraz izolacja akustyczna dla wszystkich typów samochodów.

Główna charakterystyka:

• Grubość, mm 8
• Długość arkusza 750 mm
• Szerokość arkusza, 500 mm
• Ilość w paczce (m²): 3,75
• Warstwa klejąca: jednostronna, zabezpieczona papierem lub folią
• Waga opakowania nie więcej niż 4 kg.
• Kolor: szary
• Siła adhezji do stali większa niż 3 N / cm
• Gęstość: 33 kg / m3

Materiał: materiał samoprzylepny to zszyta pianką polietylenową z warstwą kleju, laminowana folią aluminiową. Jest materiałem termoizolacyjnym i dźwiękoszczelnym w arkuszach koloru szarego. Na jedną stronę spienionej pianki polietylenowej jest naniesiony klej akrylowy, zabezpieczony folią ochronną lub papierem

Główne zastosowanie materiału tej marki: materiał jest przeznaczony do stosowania jako termoizolacja, oraz izolacja akustyczna dla wszystkich typów samochodów.

Główne charakterystyki:

• Grubość, mm 8
• Długość arkusza 750 mm
• Szerokość arkusza, 500 mm
• Ilość w paczce (m²): 3,75
• Powłoka: folia aluminiowa
• Warstwa klejąca: jednostronna, zabezpieczona papierem lub folią
• Waga opakowania nie więcej niż 4 kg.
• Kolor: szary
• Siła adhezji do stali większa niż 3 N / cm

Gęstość: 33 kg / m3

Materiał hydroizolacyjny pochłaniający drgania samoklejący się „Vibrofiltr”